自從*入駐B站后，*像匹脫韁的野馬，越玩越歡樂、越來越沙雕。

這不，*一改往日的高冷商務風，又開始不正經起來。*近，*為推廣純電動BMW iX3車型，發布了一支沙雕廣告。

電動車的誕生是科技的一大進步。盡管電動車擁有*、經濟等*點，并且在日益成熟完善，但作為新科技的它仍然不被大多數人看好。*這支廣告便從這一社會洞察出發，根據人們對于電動車的疑惑和錯誤看法，將人們以為的“電動車”描繪了出來。

這支廣告由男主正在收看的一支關于電動車的視頻講起，視頻中說道很多人不看好電動車。

有人說，電動車*是一個pad加四個輪子；有人說，電動車電池大、空間??；有人說。電動車連引擎聲都沒有。那么電動車*該長這樣，要享受駕駛樂趣，還得自己配音。

有人說，電動車跑起來噪音巨大，活像載著一隊死亡重金屬。

有人擔心電池電量不好，下雨會把電池泡壞，維修網點少壞了沒地方修......那臺人們口中的電動車開始分崩離析，無數的質疑讓男主忙得焦頭爛額。

正當男主驚慌失措時，他猛然回到現實。原來他正駕駛著*純電動車BMW iX3，它有著非常好的駕駛體驗，前面那些關于電動車的看法是人們不了解情況的過度擔憂罷了。

先引出焦慮，再表現焦慮，*后解決焦慮，這是典型的教育式營銷。

一些有市場前景的新業務，之所以打不開市場，原因不是沒有市場，也不是消費者買不起，而是不愿意買或沒有購買欲望，其中*有“消費觀念”的問題。讓消費者改變原有的思維習慣，接受一種新型的消費觀念和生活方式并不容易。*在做教育式營銷時，*須取得消費者的認同，否則會引起反效果。

*這支廣告則把這一營銷方式執行地討喜又**。這支廣告戲劇化了大眾對于電動車的一些質疑和擔心，使廣告詼諧有趣給人深刻印象。接著，又自然地引出產品的正面形象，用鮮明對比突出BMW iX3的強大。并在廣告*后，用slogan“電動駕趣無憂開啟”，來舒緩大家對于電動車的憂慮。

“教育營銷”*和讀書一樣，當然是生動有趣的課堂更能被接受和吸收。所以，*并不是真的放棄高冷開始走沙雕風了，而是適時地選擇了正確的營銷姿勢。

廣告公司和中小企業都*度分散，但媒體、廣告代理公司覺得廣告越來越難做；中小企業廣告投放越來越貴越難。媒體空置率高、成本高、價格越來越貴，競爭激烈；中小企業：議價能力弱，中間復雜，缺乏經驗，價格貴，效果差；廣告代理公司以媒體代理制為主，靠業務員推銷媒體、業務員難招聘，成本高，小作坊式服務，效率低，與企業跨媒體投放需求背道而馳。*廣告經營環節嚴重依賴人力，但*人口紅利消失，人變少變貴。有媒體*需要有企業投放廣告，有商品交換*需要廣告宣傳的各方訴求，迫切需要用技術和模式創新改造*廣告傳統媒體廣告代理制和業務員推銷制落后經營方式。廣告易是廣告買賣網旗下項目，致力于打造一站式全媒體自助廣告投放解決方案：*、省錢、簡單、放心；傳統媒體和自媒體結合的海量長尾口碑傳播，讓傳統媒體重新爆發生命力；全媒體剩余廣告資源程序化競價和DSP分賬模式，解決媒體剩余臨過期資源的浪費問題和中小企業投放不起及擔心廣告效果問題；**激活媒體剩余資源和中小企業客戶，引爆*萬億廣告市場。*（*）*廣告有限公司旗下三個項目：廣告買賣網、廣告易、廣告行業大會。國家*高新技術企業、*專**新企業、國家工商總局扶持廣告業發展項目庫入庫項目，2015年度財政部*文化產業專項扶持資源**扶持序列項目。

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